La operación está sujeta a las condiciones habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias. La finalización tendrá lugar una vez que se hayan cumplido todas estas condiciones. Se estima que el cierre de la operación se produzca en el segundo trimestre de 2026.
Con esta transacción, Aena fortalece su cuota de mercado en una de sus regiones clave, el Reino Unido, donde está presente desde 2004, complementando su participación actual del 51% en el aeropuerto de Londres Luton y profundizando su compromiso a largo plazo con el desarrollo de infraestructuras aeroportuarias de alta calidad en el país.
Según explica Aena, el aeropuerto Leeds Bradford (LBA), ubicado en el centro-norte de Inglaterra, gestionó 4,3M de pasajeros en el ejercicio fiscal 2025 y cerró el periodo con ingresos de €64M, con un tráfico mayoritariamente emisor, de perfil turístico europeo, y base principal de Jet2.com, presente desde 2003 y que actualmente cuenta con 16 aeronaves. Por su parte, Newcastle International (NCL), en el noreste de Inglaterra, tiene una superficie de 490 hectáreas y su área de influencia alberga a 3M de personas, sin aeropuertos competidores importantes en un radio de 100 millas. En 2024, gestionó 5,2M de pasajeros e ingresó de €103M, con un ebitda de €60M. Su tráfico es mayoritariamente emisor, con un perfil turístico europeo y una buena diversificación en la oferta de aerolíneas, destaca Aena.
“Con esta operación, Aena refuerza su posición entre los grupos de interés locales. Los tres activos gestionaron conjuntamente en sus respectivos últimos ejercicios fiscales un total de 26,6 millones de pasajeros, lo que supone un 9% de cuota de mercado. Tanto LBA como NCL son aeropuertos regionales en propiedad, una categoría poco común y altamente atractiva de activos de titularidad perpetua que aportan resiliencia estratégica y económica a largo plazo”, indica la compañía en un comunicado. Aena comunica que no existe un requisito de inversiones obligatorias, por lo que las inversiones se adaptarán a las necesidades que surjan del tráfico y de la demanda y, a medio plazo, se centrará principalmente en la ejecución de determinados planes de crecimiento, así como en los trabajos de mantenimiento y reemplazo para garantizar el adecuado funcionamiento de la infraestructura. También se focalizará en el cumplimiento normativo en aspectos como la seguridad y/o protección ambiental.